Es ist fast schon ein jährliches Ritual: Unser Besuch bei der S21 Baustelle.

Dieses Jahr fanden sich 18 interessierte Umweltschutztechniker*innen am 10.11.24 vor dem Infoturm ein. Wie auch letztes Mal konnte die Ausstellung im Turm überzeugen. Der ITS-Mitarbeiter erklärte anschaulich an den interaktiven Modellen und ansprechenden Grafiken, was das S21 Projekt alles beinhaltet – nämlich viel mehr als nur den neuen Hauptbahnhof in Stuttgart:

Das Projekt zieht sich durch das ganze Bundesland. Schnellere Verbindungen zwischen Stuttgart und Ulm; neue Bahnhöfe und Tunnel; nur wenige Minuten, um vom Flughafen zum neuen Hauptbahnhof zu kommen und neue, effizientere Bahn-Kontrollsysteme.

Das Highlight im ITS stellte das große 3D-Modell des neuen Hauptbahnhofs dar. Indem jeweils die Hälfte des Gebildes getrennt voneinander hoch und runter bewegt werden kann, konnte man detailliert den in Wirklichkeit 400m langen Querschnitt der neuen Bahnsteighalle begutachten. Gut zu erkennen war die eingebaute Neigung, um den S- und U-Bahn-Tunneln auszuweichen. Das wollten wir natürlich auch in der Realität sehen und schon ging es ausgerüstet mit Stahlkappen-Gummistiefeln, Warnwesten, GPS (falls jemand verloren geht 😀 ) und Helm ausgerüstet auf die Baustelle.

Im Vergleich zum Vorjahr, als der ganze Bahnhof noch einen durchgängigen Boden hatte, waren nun die 8 Gleise deutlich zu erkennen. Auch die von der Decke abgehängte Verteilerplatform für die Reisenden ist mittlerweile fast fertig gebaut. Löcher für Rolltreppen und Aufzüge konnte man sich gedanklich füllen und schon hatte man einen guten Eindruck davon, wie der neue Bahnhof aussehen wird. Leider waren die Deckenfenster in den Kelchsäulen von Zelten bedeckt, sodass es doch recht dunkel war. Dennoch konnte man sich den Lichteffekt gut vorstellen.

Besonders erfreut war die Gruppe an Studenten über die direkte Verbindung der S-Bahn zum neuen Hauptbahnhof. Nur zwei Treppen nach oben und schon ist man da (was zum aktuellen Zeitpunkt eine Verbesserung von fast einer Viertelstunde ausmacht!).

Zu guter Letzt durften wir noch die nördlichen Tunnel besichtigen. Uns wurde die Bauweise der Gleise erklärt sowie die Notfall-Zufahrt für Rettungsfahrzeuge gezeigt – über die wir dann direkt den Bahnhof verlassen durften.

Insgesamt eine wirklich interessante Exkursion! Wir kommen gerne wieder – bis der Bahnhof eben fertig ist.

Bilder: © Bernd P. Schwald